5月13日，省发改委批复《铁路杭州萧山机场站纽带及接线工程可行性研究陈述》。

　　铁路杭州萧山机场站纽带及接线工程（以下简称“机场项目”）北起嘉兴桐乡，南至绍兴柯桥（绍兴北站），途经嘉兴海宁、杭州钱塘区和萧山区，共3市5区（县）。线公里，新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站。其间萧山机场站规划为2台4线航站楼下方，预留土建工程已开工建造。钱塘站为始发站，规划5台11线，首要引进杭绍台、沪乍杭等高铁线号线，预留水乡旅游线、杭州湾南岸城际通道；海宁观潮站为过路站，规划2台4线。

　　依据《杭州铁路纽带规划》（2016-2030年），杭州将构成“一轴两翼”的铁路纽带总体布局。机场高铁项目是“东翼”中杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分，与相邻线路连通一起构成黄山、金华、绍兴、台州等地交流上海、苏锡常等长三角中心区域的快捷快速城际铁路新通道，缓解杭州铁路中轴过江通道的运载压力；是提高纽带位置与才能，打造“湾区”经济的重要基础设施；也是完成高铁进杭州萧山国际机场，构建空铁联运系统的重要项目，为杭州建造交通强国演示城市和展示“重要窗口”头雁风貌画上精彩一笔。

　　机场高铁项目是十四五规划中杭州市第一个开工的高速铁路项目，也是杭州交投集团第一个牵头建造的高速铁路项目。杭州交投集团将紧盯年度工作方针，倒排方案，全力推动各项工作，力求完成年末初步设计批复和控制性工程开工方针。