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1、矿用电机车操作 知识点 矿用电机车的操作方法 矿用电机车的维护及故障处理 技能点 矿用电机车的操作方法 矿用电机车的维护及故障处理 架线式 电机车 架线式电机车的 作用 是：牵引矿车在轨道上运行 完成运输。（相当于火车的电气机车头） 蓄电池电机车 电机车的操作方法 电机车的操作方法包括：启动、停 止、调 速、换向、制动等。 1.电机车 启动的操作方法 启动前应检查各连接部位的螺栓是否 松动， 各电气元件绝缘是否良好，各操作手 把是否 灵活。 经检查无异常情况后，发出开车信号， 提醒 附近人员注意。按所需行进方向， 操 作控制器上的 换向手把，确定机车前进方向。操作 控制器上的 调 速手把，缓慢。
2、给出速度 ，完成启动过 程。 2.电机车 调速的操作方法 电机车在行进过程中，随时要根据 道路坡 度情况和生产运输情况进行调速。 调 速时， 操作 控 制器上的 调速手把向加速或减速的方 向转动 ，直到 所需的速度。如图示。在调速过程中， 应注意观察 前方的路面状况及行人情况，防止意 外事故发生。 电机车调速档位 3.电机车换向的操作方法 电机车 换向的操作方法如下： 把调速手把扳回速度零位，电机车减 速停车。 把换向手把扳到前进（或后退）方向。 把调速手把从速度零位扳到所需速度 档位。 由于电机车控制器的 调速和换向两手 把存在 机械闭锁， 所以操作换向手把前，必 须把调 速手把扳回速度零位。
3、，才能扳动换向 手把， 这样可以防止误操作。 4. 电机车制动的操作方法 当电机车遇到紧急情况需要立即停车 时，应操作制 动装置进行制动。目前电机车使用的 制动装置如下 图示 电机车制动的操作方法如下： 当 顺时针旋转制动手轮 时，通过拉 杆、杠杆 使闸瓦压紧车轮踏面，对车轮进行 制 动 。 当 逆时针旋转制动手轮 时，通过拉 杆、杠杆 使闸瓦离开车轮踏面，进行 松闸 。 四、矿用电机车的维护及故障处理 1. 电机车的日常维护及保养 (1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好， 动作是否灵 活，并进行注油。 (2)检查闸瓦磨损情况，更换磨损超阻的闸 瓦；检查闸瓦 与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时。
4、调 整；清除调节闸瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。 (3)检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车 轮踏面磨损程 度。 (4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松 动和磨损。 (5)检查车架弹簧有无裂纹及失效， 清除弹簧 上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间 进行注油。 (6)检查车体及各部螺栓销轴、开 口销是否齐 全，螺栓是否紧固，销轴和开口销 连接是否 良好。特别是吊挂牵引电动机的装 置要仔细 检查。 (7)检查连接装置，是否有损伤、 磨损超限。 (8)检查撤砂系统各部件是否齐全、 连接良 好，砂管有无堵塞，是否对准轨道 中心，与 车轮、 轨道的距离是否符合要求。 (9)检查受电器弹簧压力是否足够， 滑板是否 断裂和磨损。
5、超限，各框架、螺栓及 销于是否 齐全完整扩。 (10)检查电阻器是否断裂，各接线 端子是否 松动，清扫尘垢。 (11)试验控制器的机械闭锁装置是否 可靠，各接 线有无松动现象；检查控制器各 触头 ,特别 是使用频繁的触头的烧损情况。 (12)电机车停运后立即检查牵引电动 机、轴瓦及 油箱的情况，电动机温度是否超过 (75 )，轴 瓦温度是否超限 (65 )，清除油箱 积尘，定期 注油、换油。 (13)照明灯是否完好，亮度足够，熔 断器应符合 规定。 2. 蓄电池电源装置的日常维护 电源装置的检查工作由充电工 负责在充电 室内进行，主要内容有： (1)检查插销连接器与电缆的连接 是否牢固。
6、，防爆性能是否良好。 (2)检查蓄屯池组的连接线及极柱 焊接处有无断裂、开焊。 (3)检查橡胶绝缘套有无损坏；极 柱及带电部分有无。 (4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路 及反极现 (5)检查箱体腐蚀损坏情况，箱盖是 否变形、 开闭是否灵活，盖内绝缘衬垫或喷 涂绝缘层 是否完整，箱盖与箱体间机械闭锁 是否良好。 (6)检查蓄电池槽和盖有无损坏漏酸； 特殊工 作栓有无丢失或损坏；耐酸橡胶垫 是否良好； 帽座有无脱落；蓄电池封口剂是否 开裂漏酸。 (7)每周检查一次漏电电流，其值不 得超过规定。电源装置额定电压 60V 及以下，不大 100rnA；电源装置额定 电压 100V及以下，不大于 60。
7、mA；电源 装置额定电压 150V及以下，不大于 45 mA 。 (8)经常用清水冲洗蓄电池组，保持 清洁。 上述 (1)一 (7)项中，只要有 1项不合 格，即为失 去防爆性能，必须停止使用，进行处 理。 电机车的故障判断 序号 故障现象 产生原因 1 手把卡死或闭锁控制器失灵 1.控制器转轴轴承缺油或损坏 2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣， 或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控 3.卡子滚轮均严重磨损 4.定位弹簧丢失或失效 2 撒砂装置不撒砂 1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿 2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵 3.压气制动控制阀或系统失灵 3 控制器闭合后自动开关立 即跳闸。
8、或插销连接器内熔 断器立即熔断 1.控制器的凸轮接触头接地或短路 2.控制器换向器部分触头接地或短路 3.启动电阻接地或短路 4.牵引电动机内部线.电机车电路中有短路现象 电机车的故障判断 4 控制器闭合后机车不运行 1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与 架空线接触或电源线.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子 脱落或磁力线.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良， 导线.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线 或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良 6.由于错误操作，未松闸就开车 。
9、5 控制器闭合后启动速度过慢或过快 1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单 机运转或者启动电阻应该断开而没有断开 2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路 6 照明灯不亮和发暗 1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧 损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路； 照明电阻接地或断路 2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装 置电压降低；受电器与架空线.多管并联时的照明电阻中有断路存在 电机车的故障判断 7 牵引电动机过热 1.牵引负荷过大 (超数拉车 )电动机长期过负荷 2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行 3.电枢个别线、间短路。激磁绕组接地或短路 4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子 过热 5.轴承缺油或油量过多 8 蓄电池电源的装置电压急剧下降 1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短 路 2.蓄电池组中，有若干只蓄电池 “ 反极 ” 3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良 9 脉冲调速电机车 “ 失控 ” 1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至 使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断 2.加速调速过程中失控：表现为电机车突然由低速变 为全速 3.由全速向低速调速对失控：表现为电机车不能减速。 造成 “ 失控 ” 的原因是多方面的，主要原因是元件损 坏或换流电容器未能充电或充电不足，因电压低而关 不断晶闸管 (可控硅 )造成失控 。
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